电竞下注:为什么铁路在全国范围内统一运营，而

电竞下注为什么全国铁路要集中运营？

先说是，答案是否定的。

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至少在国铁集团之外，还有很多地方铁路和铁路专用线在运营。比如浙江金温铁路公司（金温铁路公司现在不等于金温铁路，金泰铁路和乐清湾铁路未来将由金温铁路公司运营）、山东威海地方铁路（主要负责洮威铁路）、济通内蒙古铁路、河南渝博铁路、以国家能源集团为代表的神黄铁路等特种铁路。

电竞下注但是，这些铁路在实力上无法与国铁抗衡，客运规模较小，或基本不开展客运业务，因此知之甚少。

其实这个问题有很多话要说。例如，在铁路的早期，军事文化非常浓厚。当然，这与铁路士兵无关。铁路士兵修建铁路中国铁路调度指挥中心，不负责运营。但由于铁路与军队息息相关，很难不受军队的影响。统一集中调度是一个明显的特点。国铁线路上的地方车厢，必须由国铁调度指挥。

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其次，是铁路的天然垄断。至少在我国中国铁路调度指挥中心中国铁路调度指挥中心，铁路一直是“运网合一”，即线路的维护和运营同属一家，很少分开。如果你想竞争，光买车是不够的中国铁路调度指挥中心，不让你上路就够了。这种垄断有时会阻碍铁路公司的发展。

电竞下注其实没有办法解决。铁路不是没有尝试过“运网分开”和“客货分开”。以前不撤销线路维护是铁路兵的责任，现在可以成立专业线路组或工程局中国铁路调度指挥中心，负责收取线路使用费盈利。