北京冬奥会铁电竞下注路通车从“人”到“大”

电竞下注从无到有，打造中国人民自己的铁路。

北京居庸关与张家口之间，驼队的钟声响起，山路蜿蜒，每天都在忙碌。

早在明清时期，张家口的商贸繁华。是中国北方重要的物资集散地，也是与欧洲进行贸易的重要陆上商埠。

电竞下注1905年，西方列强争夺华北地区的通行权。清贫弱小的清政府决定自筹资金，自行设计修建北京至张家口的铁路。在此之前中国铁路的历史，中国有十几条铁路在运营，但没有一条有自己的品牌。

面对西方人“中国能建京张铁路的工程师还没有出生”的调侃，从美国留学归来的詹天佑受命出任会议办公室兼总工程师。京张铁路局。他说：“说我国幅员辽阔、富庶，道路工作必须依靠外人，这是一种耻辱。”

电竞下注京张铁路“人”字形段（资料图）

詹天佑创造性地设计了“人”字形铁路，通过延长距离，成功解决了关沟段陡坡和道路施工难的问题。他还首次使用炸药挖掘隧道，开创了至今仍在使用的竖井施工方法。

电竞下注1909年9月，京张铁路全线竣工，比原计划提前两年。

京张铁路改变了中国人不能自建铁路的历史。詹天佑笔下的山峦叠嶂的“人”字，彰显了中华民族的骨气、智慧和光辉。

电竞下注1909年中国铁路的历史，京张铁路通车

从“人”到“大”，打造直通冬奥梦的高铁

2019年12月30日，作为北京冬奥会的重要配套项目，京张高铁开通运营。

京张高铁全长174公里，起于北京北站中国铁路的历史，穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城，穿越官厅水库，到达张家口。

时隔110年，京张高铁从詹天佑设计的“仁”线顶点以下4米处通过，将天地间的“仁”字改写为“大”字。

一百年前，北京和张家口是通商的。如今，两市为奥运牵手。

京张高铁开通运营时，习近平作出重要指示：京张高铁是北京冬奥会重要配套工程，开通运营标志着北京冬奥会取得新进展支持冬奥会建设。

京张高铁服务冬奥，造福人民。

2014年2月，习近平在听取京津冀协同发展报告时提出，要着力构建现代交通网络体系，把交通一体化作为第一领域。

2016年3月，习近平在听取冬奥会筹备工作专题报告时强调，要促进交通、环境、产业等领域协调发展。.

青龙桥站是京张铁路百年老站

如今，北京北站至张家口太子城站最快运行时间仅需47分钟。张家口真正融入北京一小时经济圈。太子城站位于张家口赛区的核心区域。它是世界上第一个与奥运场馆直接相连的高铁站，为比赛带来了极大的便利。

畅通的交通带来了生态和产业领域的合作扎实推进。按照崇礼总书记“就是建设滑雪场，不要贪大事”的要求，长城外的小镇崇礼已经成为众多冰雪爱好者的休闲胜地，崇礼也依靠冰雪来实现脱贫。

从自主设计建造突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，百年京章见证了中国铁路的发展和中国综合国力的飞跃。未来，还将见证中国100年的奥运梦和实现中华民族伟大复兴的中国梦。

也正因为如此中国铁路的历史中国铁路的历史，在京张高铁通车之际，总书记由衷感叹：“回顾百年历史，京张高铁意义非凡。”

八达岭隧道始建于1909年，全长1091米。是詹天佑修建的京张铁路四大隧道之一。100多年后，隧道门仍保持原貌，为全国重点文物保护单位。

从历史走向未来，自主创新的成功典范

从京张铁路到京张高铁，自主创新始终是同一个灵魂。

京张高铁是我国自主设计建造的。它是世界上最先进的智能高速铁路，时速350公里。这条智能高铁还首次使用了北斗卫星导航系统，可实现车站自动发车、区间自动运行、站内精准自动泊车、自动开门保护等功能。京张高铁的购票、候车、调度、运维也实现了全面智能化。京张高铁开启了中国智能铁路的新纪元。

党的十八大以来，中国高铁建设取得长足发展，习近平多次称赞中国高铁。他说，高铁是我国装备制造业的一张亮丽名片，已成为我国对外经济技术合作的“抢手货”。我们必须抓住机遇，顺势而为。

京张高铁太子城站

1月19日，习近平总书记乘坐京张高铁到张家口，专程考察太子城高铁站。在考察现场，总书记说，我国自主创新的一个成功例子就是高铁。要在“十四五”期间总结经验，继续努力，争取更大发展。

党的十九届五中全会提出，要坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自强自强作为为国家发展提供战略支持。在省部级领导干部学习贯彻党的十九届五中全会精神专题研讨会开幕式上，总书记强调，构建新发展格局的特点是要实现高水平的自力更生，更加注重自主创新。

电竞下注全面强化自己！这是景章留给今天中国的灵感。